【環球網報道】俄羅斯之聲中文網11月11日報道,據俄羅斯國防出口公司負責人科爾涅夫透露,中國第五代戰鬥機J-31將安裝俄羅斯發動機RD-93。將向第三國出口這種戰鬥機。
  科爾涅夫還指出,雖然中國正在研製自己的發動機,包括WS-13,但是暫時很多難題還有待剋服。俄羅斯戰略與技術分析中心專家卡申在本文中展望了俄中在該領域的合作前景。
  俄羅斯國防出口公司負責人的此番言論首次證實,俄中正在進行有關為J-31提供RD-93發動機的談判。迄今為止只知道,中國只為出口型戰鬥機FC-1購買這種發動機。
  在中國製造的發動機WS-13進行批量生產以前,只能認為J-31利用RD-93是一個權宜之計。據悉,研製WS-13發動機時利用了中國在烏克蘭一家飛機製造廠購買的材料,並有烏克蘭專家參與。不過,暫時該項目還沒有帶來預期結果。
  儘管俄羅斯國防出口公司稱J-31為出口型戰鬥機,但嚴格說來,這種說法並不准確。以前中國航空專家曾表示過,戰鬥機將在中國空軍和海軍服役。而且戰鬥機有可能要比J-20更早投入生產,因為在J-31的製造中利用的許多技術和元件都來自第四代戰鬥機。因此,這裡指的是大批生產,相應地,將對俄羅斯發動機有大量需求。
  J-31可在世界武器市場中占據獨特的位置。俄羅斯的T-50和中國的J-20,顯然更複雜,更昂貴,不太適合大規模出口。然而J-31有可能是世界上唯一一種不富裕的發展中國家可以購買的隱形戰鬥機。當然可以就它在多大程度上符合第五代戰機的要求提出質疑。但是隱形性以及新型現代滑翔機可以確保J-31在第四代戰機面前更具優勢。因此,出口該型戰機的前景要比FC-1好得多,後者暫時只出口給巴基斯坦。
  採用俄制發動機可讓俄羅斯有權禁止把這種飛機出口給對俄羅斯生產商來說特別重要的市場。 同時,有很多國家,俄羅斯由於一系列政治和經濟原因不能向其提供大型軍械;還有一些小的國家,對俄羅斯來說向它們出口沒有戰略意義或者由於較小政治影響俄羅斯不會取得成功。因此俄羅斯願意為J-31提供更多的俄制部件。總體來說,雙邊合作的經驗表明,俄中國防工業將會更緊密地合作,共同向第三國推銷自己的產品,包括向迄今為止西方生產商獨占的國家出口。  (原標題:俄媒:俄將為中國5代機提供發動機可控制其出口)
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